教員プロフィール：大塚 啓介 准教授
教員プロフィール
◎研究キーワード
空力弾性 マルチボディダイナミクス 流体構造連成 風洞実験 AI機械学習
◎研究内容
次世代航空機・浮体式洋上風車の翼，ブレード，係留ケーブルは極めて軽量かつ柔軟な部材であり，大きな流体構造連成変形が生じます．この変形が飛行挙動や回転運動，浮体揺動といった剛体運動と連成するため，未だ有効な解析法は存在しません．本研究では剛体運動を取り扱うマルチボディダイナミクスと複雑な座標変換の一切を排した独自の大変形有限要素法を組み合わせた解析法を提案しています．これらの解析結果は風洞実験と良好に一致しています．近年では，AI/機械学習を駆使して解析時間を劇的に低減し，現場での初期設計でも使える高精度解析法の開発にも取り組んでいます．
研究概要
◎産学連携の可能性
航空宇宙・風車・自動車・鉄道・昇降機などの機構解析や流体構造連成解析が必要となる産業との連携が想定されます．
◎代表的研究成果
K. Otsuka, S. Dong, R. Kuzuno, H. Sugiyama, K. Makihara, AIAA Journal, Vol. 61, No. 4, 2023, pp. 1720-1734. [Open Access] https://doi.org/10.2514/1.J062210
K. Otsuka, K. Makihara, H. Sugiyama, ASME Journal of Computational and Nonlinear Dynamics, Vol. 17, No. 8, 2022, p. 080803. [Open Access] https://doi.org/10.1115/1.4054113
K. Otsuka, A. Carre, R. Palacios, AIAA Journal of Aircraft, Vol. 59, No. 2, 2022, pp. 293-306. [Open Access] https://doi.org/10.2514/1.C036285
更新日：2024/11/01
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